ATOS开关阀DKZOR-AE-171-S5

ATOS开关阀DKZOR-AE-171-S5产品介绍

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ATOS阿托斯控制阀是自控系统中的执行器，它的应用质量直接反应在系统的调节品质上，作为过程控制中的终端元件，人们对它的重要性较过去有了更新的认识，调节阀应用的好坏，除产品自身质量、用户是否正确安装、使用、维护外，正确地计算、选型十分重要，由于计算选型的失误，造成系统开开停停，有的甚至无法投用，所以对于用户及系统设计人员应该认识阀在现场的重要性，必须对调节阀的选型引起足够的重视。

ATOS溢流阀是防止系统超载，保证安全，减压阀是在保证系统不过载的前提下，降低系统压力，可以说溢流阀是被动工作，而减压阀是主动工作，1、减压阀保持出口处压力不变，而溢流阀保持进口处压力不变，2、在不工作时，减压阀进出口互通，而溢流阀进出口不通;3、非工作状态时，减压阀的阀口是敞开的，而溢流阀是常闭的。

ATOS阿托斯压力传感器内部电阻桥式电路组成、具有高抗过载及抗峰压的特点，ATOS阿托斯压力传感器检测液压油的静态和动态压力，并输出相应的电压或电流信号，集成电子电路提供一个经过放大器的都有或电流信号输出，输出信号和液压压力成正比例，并且带温漂补偿功能。

ATOS阿托斯齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小，齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转，泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

ATOS阿托斯液压油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长，双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验：1、缸径从?25到?400mm：行程可达5米，2、CK ISO 6020-2：标准方头油缸；压力高达160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圆头油缸；压力高达160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圆头重载油缸；压力高达160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方头油缸用于潜在爆炸性环境中；压力高达160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方头油缸带可调接近式传感器；压力高达100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不锈钢圆头油缸；压力高达100bar(150bar)。

ATOS本质安全阀，"本质安全"保护的基本原则即：限制电气回路在危险工作环境下的功耗，通过专用的“安全栅"向阀供电，可限制输入电流，压力可达210bar，流量可达20 l/min。

ATOS阿托斯电磁阀通常分为常开型和常闭型两种.特殊的有自保持式电磁阀，也叫常开常闭型电磁阀，常开型电磁阀指线圈断电时，电磁阀打开;线圈通电时，电磁阀关闭，常闭型电磁阀指线圈断电时，电磁阀关闭;线圈通电时，电磁阀打开。

DHI-0631/2/A-X24DC

RZGO-A-010/100?20

PTE-51129/1DV

AGIRR-10/210

SP-C01-110

DHRZO-P5E-012/25/I