阿托斯电磁阀PTE-51129/1DV

阿托斯电磁阀PTE-51129/1DV产品介绍

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ATOS阿托斯齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去，吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的，齿轮泵的排出口的压力*取决于泵出处阻力的大小，齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转，泵体上装有安全阀，当排出压力超过规定压力时，输送液体可以自动顶开安全阀，使高压液体返回吸入管。

ATOS阿托斯压力传感器内部电阻桥式电路组成、具有高抗过载及抗峰压的特点，ATOS阿托斯压力传感器检测液压油的静态和动态压力，并输出相应的电压或电流信号，集成电子电路提供一个经过放大器的都有或电流信号输出，输出信号和液压压力成正比例，并且带温漂补偿功能。

ATOS阿托斯液压油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长，双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验：1、缸径从?25到?400mm：行程可达5米，2、CK ISO 6020-2：标准方头油缸；压力高达160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圆头油缸；压力高达160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圆头重载油缸；压力高达160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方头油缸用于潜在爆炸性环境中；压力高达160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方头油缸带可调接近式传感器；压力高达100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不锈钢圆头油缸；压力高达100bar(150bar)。

ATOS阿托斯溢流阀是维持阀进口压力近于恒定，系统中多余的流体通过该阀回流的压力控制阀，溢流阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用，实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压(串在回油路上)，溢流阀一般有两种结构：1、直动型溢流阀；2、先导型溢流阀；对溢流阀的主要要求：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。

ATOS阿托斯插装阀是另一类液压控制阀的统称，其基本核心元件是一种液控型、单控制口的装于油路主级中的两通液阻单元(故又称二通插装阀)，将一个或若干个插入元件进行不同的组合，并配以相应的先导控制级，可以组成插装阀的各种控制功能单元，比如方向控制功能单元、压力控制单元、流量控制单元、复合控制功能单元。

ATOS阿托斯液压油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长，双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验：1、缸径从?25到?400mm：行程可达5米，2、CK ISO 6020-2：标准方头油缸；压力高达160bar(250bar)，3、CN ISO 6020-1：圆头油缸；压力高达160bar(250bar)，4、CC ISO 6022：圆头重载油缸；压力高达160bar(320bar)，5、CKA ISO 6020-2：方头油缸用于潜在爆炸性环境中；压力高达160bar(250bar)，6、CKS ISO 6020-2：方头油缸带可调接近式传感器；压力高达100bar(150bar)，7、CNX ISO 6020-1：不锈钢圆头油缸；压力高达100bar(150bar)。

ATOS阿托斯控制阀的特点：1.控制阀有各种不同类型，它们的适用场合不同，因此，应根据工艺生产过程的要求合理选择控制阀类型，2.气动类控制阀分气开和气关两类，气开控制阀在故障状态时关闭，气关控制阀在故障状态时打开，可采用一些辅助设备组成保位阀或使控制阀自锁，即故障时控制阀保持故障前的阀门开度，3.气开和气关的方式可通过正、反作用的执行机构类型和正体、反体阀的组合实现，在使用阀门时，也可通过阀门实现，4.各种控制阀结构不同，各有特色。

E-ME-AC-01F/I

DHI-0711-24DC

PVPC-C-5090/1D

SP-CO1-230/50/60/80

DHI-0713-230/50AC

RZMO-P3-PS-010/315/BM103A53